筆挺的行道樹(shù)、嬌艷的月季花……仰韶大道上疏朗通透,繁花似錦,彰顯了我市城市文化及綠化個(gè)性,體現(xiàn)出城市美學(xué)感和品質(zhì)感,更好地展現(xiàn)出三門(mén)峽生態(tài)文明建設(shè)成就。仰韶大道生機(jī)盎然,無(wú)論是開(kāi)車(chē)、騎行還是散步,總有美景等你來(lái)賞。
新時(shí)代下的新期待
老國(guó)道310是過(guò)境國(guó)省公路,陪伴三門(mén)峽人民無(wú)數(shù)個(gè)春夏秋冬,這條路客迎八方,見(jiàn)證了我市的成長(zhǎng)、發(fā)展和騰飛。建成通車(chē)多年后,隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,它被賦予了新的期待。新一輪的建設(shè)任務(wù)落到了新一代城市管理建設(shè)者的手里。
國(guó)道310南移工程全長(zhǎng)165公里,總投資約123億元,是“十三五”全國(guó)投資最大的干線(xiàn)公路項(xiàng)目,也是我市自建市以來(lái)自行組織實(shí)施的投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的公路建設(shè)項(xiàng)目和重大民生工程。市公路局局長(zhǎng)李春來(lái)表示,項(xiàng)目自2017年8月開(kāi)工以來(lái),經(jīng)過(guò)全體工程建設(shè)者1200多天艱苦卓絕的日夜奮戰(zhàn),2020年12月1日,澠池南至靈寶西互通段106公里率先實(shí)現(xiàn)試通車(chē)。試通車(chē)至今,總體運(yùn)行安全平穩(wěn),日均通行車(chē)輛8000輛左右,疏解分流了靈寶、陜州、湖濱、澠池、義馬5個(gè)城區(qū)老國(guó)道310上90%以上的重載貨車(chē),一舉解決了重載貨車(chē)過(guò)境產(chǎn)生的“污染穿城”問(wèn)題,有效緩解了道路承載能力不足和群眾出行面臨的交通安全隱患問(wèn)題,為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”以及加快推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
大道朝天,山鄉(xiāng)巨變,新國(guó)道310已經(jīng)成為我市加速打造區(qū)域交通樞紐、加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的一條戰(zhàn)略路、黃金路、幸福路。
景觀(guān)綠化為城市添彩
新國(guó)道310試通車(chē)后,老國(guó)道310的功能由過(guò)境國(guó)省公路轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘兄鞲傻。今年恰逢仰韶文化發(fā)現(xiàn)100周年,因此,我市將這條道路更名為“仰韶大道”,對(duì)其進(jìn)行綠化提升,并與景觀(guān)工程和路面工程統(tǒng)籌考慮,進(jìn)一步完善配套的城市生態(tài)景觀(guān)系統(tǒng)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約53公里,建設(shè)工期18個(gè)月,總投資約6億元,由北京林業(yè)大學(xué)北林地景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì),參照北京、深圳、無(wú)錫等城市道路綠化方式,按照森林城市林蔭大道的理念進(jìn)行景觀(guān)綠化設(shè)計(jì),提升城市片區(qū)發(fā)展主干道沿線(xiàn)的基本功能,完善綜合便民服務(wù)設(shè)施,主要包含人行步道、文化宣傳、信息發(fā)布、交通服務(wù)(停車(chē)場(chǎng)、充電等)、觀(guān)光旅游、游憩休閑、康體健身、觀(guān)景平臺(tái)、景觀(guān)標(biāo)識(shí)等,最終建成智能、快速、綠色、安全的生態(tài)路、文化路、智能路,形成地域文化特色突出和綠化景觀(guān)優(yōu)美的百里仰韶大道,在滿(mǎn)足市民需求的同時(shí),更好地展現(xiàn)三門(mén)峽的城市魅力和城市形象。
生態(tài)路方面,增加常綠植物、庭蔭樹(shù)、行道樹(shù)種植,選用發(fā)葉期、觀(guān)葉期、觀(guān)花期、觀(guān)果期、冬季觀(guān)枝等季象交替分布的植物樹(shù)種,如巨紫荊、海棠、玉蘭、元寶楓、銀杏、金枝國(guó)槐、月季、紅葉石楠等,注重各個(gè)段落節(jié)點(diǎn)的個(gè)性化植物搭配,盡可能保障道路景觀(guān)“四季常綠、三季有花”的觀(guān)賞效果,打造“翠堤春曉、芳草消夏、碩果知秋、琉璃深冬”的植物風(fēng)貌。
文化路方面,植入三門(mén)峽特有的仰韶文化元素及世界同時(shí)代的文化特色元素,對(duì)整體路段的道路景觀(guān)標(biāo)識(shí)進(jìn)行改造,形成中華文明與世界文明交相輝映的震撼效應(yīng)。
智能路方面,在其中22公里路段安裝智慧路燈、智慧座椅、智能垃圾箱,建設(shè)智慧游園,在服務(wù)區(qū)、綠道、驛站增加智慧終端、運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、健康檢查系統(tǒng)等,讓市民行駛或漫步其中的同時(shí),充分感受到現(xiàn)代科技帶來(lái)的幸福感。
讓新路與老樹(shù)共生
國(guó)省公路與城市道路的區(qū)別就在于綠化標(biāo)準(zhǔn)的不同。在道路綠化提升過(guò)程中,本著“合理利用、發(fā)揮效益”的原則,充分保留了適應(yīng)性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)成本低、景觀(guān)效果好的原有綠化苗木,未能保留的部分由各縣(市、區(qū))公路局移栽到縣域干線(xiàn)公路和農(nóng)村公路沿線(xiàn),還有一部分用于鄉(xiāng)村綠化和游園建設(shè)。
市仰韶大道綠化景觀(guān)提升項(xiàng)目部經(jīng)理?xiàng)钚卤硎,?xiàng)目實(shí)施以來(lái),共先后移栽百日紅18462株、木槿11965株、大葉女貞976株、欒樹(shù)100株、楸樹(shù)104株,移植綠化帶地被12.3萬(wàn)平方米,移鋪道牙10.3萬(wàn)米,整個(gè)項(xiàng)目老樹(shù)再利用率在90%左右。同時(shí),將原來(lái)兩側(cè)種植的雪松進(jìn)行修剪,提高了樹(shù)干高度,將道路與周邊環(huán)境和綠化游園更好地融合,打開(kāi)了視野空間,呈現(xiàn)出一幅綠樹(shù)成蔭、人在景中、城在樹(shù)中的美麗畫(huà)卷,真正將這條路打造成彰顯三門(mén)峽城市品位的生態(tài)景觀(guān)大道。
( 編輯:李鵬 ) |
仰韶大道綠化景觀(guān)提升了 道路變得更美了
來(lái)源: 發(fā)布日期:2021-05-19 打印
