如今的黑石關(guān)已成為一處紅色教育場所。本報(bào)記者 康亞飛 攝

　　□本報(bào)記者 徐東坡 康亞飛

　　從鞏義城區(qū)出發(fā)，沿鞏城大道駕車西行至東黑石關(guān)村，只見洛河穿城而過，黑石山依河而立，隴海鐵路橋橫跨兩岸，岸邊一座高大的景觀臺(tái)上，有四個(gè)醒目大字：黑石通津。

　　81年前，八路軍夜襲黑石關(guān)的戰(zhàn)斗在這里打響。8月18日，記者來到黑石關(guān)，探訪這座經(jīng)歷抗日烽煙的千年關(guān)隘。

　　同行的鞏義市委黨史和地方史志研究室一級(jí)主任科員何永紅介紹，黑石關(guān)為古代“山河四塞”中的西部門戶，自古就是兵家必爭之地。1903年，清政府開工修建一條連接開封和洛陽的鐵路，即今天隴海鐵路線前身——汴洛鐵路，其中一項(xiàng)關(guān)鍵工程就是架設(shè)黑石關(guān)大橋。

　　1944年4月，日軍發(fā)動(dòng)豫湘桂戰(zhàn)役，國民黨河南守軍大潰敗，鄭州、洛陽大片國土淪陷。5月9日，日軍占領(lǐng)鞏縣（今鞏義市）縣城。國民黨軍撤退時(shí)，炸毀黑石關(guān)大橋，以阻止日軍快速西進(jìn)。為盡快打通隴海鐵路，日偽軍在黑石關(guān)設(shè)置據(jù)點(diǎn)，強(qiáng)征民夫2000余人搶修橋梁。

　　“日軍一旦修好橋梁，就能利用隴海鐵路快速運(yùn)送兵力和物資。”何永紅介紹，1944年10月上旬，八路軍豫西抗日獨(dú)立支隊(duì)從偃師進(jìn)入鞏縣，支隊(duì)司令員皮定均和政委徐子榮命令三團(tuán)連夜奔襲黑石關(guān)，阻止日軍修橋，解救民夫。

　　10月12日夜，豫西抗日獨(dú)立支隊(duì)三團(tuán)九連連長楊贊斌帶領(lǐng)九連和三連一部，在鞏縣青年抗日救國會(huì)配合下，對駐東黑石關(guān)村的日偽軍發(fā)起攻擊。經(jīng)過半小時(shí)激戰(zhàn)，擊潰日軍一個(gè)小隊(duì)和偽軍百余人，俘虜13人，擊毀汽船13艘，破壞鐵路數(shù)十米，解救修橋民夫2000余人。

　　“夜襲黑石關(guān)戰(zhàn)斗規(guī)模不大，卻具有重要意義。”何永紅說，這是豫西抗日獨(dú)立支隊(duì)入鞏后取得的首次較大戰(zhàn)斗勝利，挫敗了敵人的西進(jìn)計(jì)劃，在豫西樹起抗日旗幟，擴(kuò)大了共產(chǎn)黨和八路軍在群眾中的影響，揭開了豫西軍民抗日斗爭的新篇章。

　　河面上兩座殘存的橋墩露出水面，無聲訴說著當(dāng)年那場激戰(zhàn)。“修復(fù)工程被迫中斷后，日軍再?zèng)]能組織起這么多民夫，橋也再?zèng)]能修起來。”何永紅說。

　　歲月悠悠，山河煥新。登上“黑石通津”觀景臺(tái)眺望，一列“和諧號(hào)”列車駛過隴海鐵路大橋，奔向遠(yuǎn)方。不遠(yuǎn)處，一個(gè)個(gè)新村社區(qū)拔地而起。

　　走進(jìn)東黑石關(guān)村，一條條寬敞平坦的水泥路通向家家戶戶，道路實(shí)現(xiàn)亮化全覆蓋，兩旁綠樹成蔭，花香四溢；不遠(yuǎn)處的一片果園里，碩果累累。

　　“我們村因地制宜發(fā)展了軟籽石榴、油桃、黃桃、白桃等10多個(gè)優(yōu)質(zhì)品種的林果業(yè)，種植面積已達(dá)400余畝。”該村黨支部書記孫文功說。

　　在此基礎(chǔ)上，東黑石關(guān)村大力發(fā)展鄉(xiāng)村游特色產(chǎn)業(yè)，百畝軟籽石榴采摘園、垂釣園、玫瑰園等吸引了大量游客。

　　一排排窯洞式的倉庫內(nèi)，存放著香蕉、玉米種等商品。這些由該村托管經(jīng)營的倉庫，每年為村集體增加收入數(shù)十萬元。

　　變化的不僅是東黑石關(guān)村。鞏義，這座河南首個(gè)“千億縣”，一座座省級(jí)綠色工廠拔地而起，一條條鋁資源環(huán)保級(jí)利用生產(chǎn)線投產(chǎn)運(yùn)行，源源不斷地?zé)òl(fā)著綠色動(dòng)能。

　　文旅融合也在這片土地上綻放出獨(dú)特魅力。如今，作為“鞏義八景”之一的黑石關(guān)，已成為一處紅色教育場所，吸引諸多參觀者追憶抗戰(zhàn)歷史；在杜甫故里，身著唐裝的少年正通過沉浸式VR技術(shù)，感悟詩圣筆下的家國情懷；鞏義市文學(xué)藝術(shù)館內(nèi)，“剪韻河洛”剪紙展生動(dòng)有趣，非遺傳承人讓古老的河洛故事躍然于紙上……歷史遺存、生態(tài)美景與非遺文化，正通過創(chuàng)新的方式融合、蝶變。