海馬汽車第三智能工廠，智行盒子定制生產(chǎn)的智慧出行系列車。 本報記者 王延輝 攝

　　數(shù)據(jù)里的沖刺力

　　今年1—10月

　　鄭州累計生產(chǎn)汽車95.6萬輛

　　其中新能源汽車50.8萬輛

　　□本報記者 王延輝

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道上，河南造車新勢力加速入場，驅(qū)動“車輪上的新河南”滾滾向前。

　　12月9日，鄭州經(jīng)開區(qū)海馬汽車第三智能工廠里，一輛輛智行盒子INJOY系列定制車有序生產(chǎn)、下線。

　　今年9月底，海馬汽車·智行盒子智慧出行系列車型發(fā)布，標(biāo)志著我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型正式邁出從技術(shù)突破到場景落地的關(guān)鍵一步。作為省、市、區(qū)三級國資聯(lián)袂培育的本土新能源自主出行品牌，智行盒子聚焦B端智慧出行，在3年內(nèi)完成了從設(shè)計研發(fā)到量產(chǎn)交付的跨越式發(fā)展。

　　近年來，汽車行業(yè)正經(jīng)歷以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為核心的深度變革，汽車正逐漸從單純的交通工具演變?yōu)槿藗兩�活�?ldquo;第三空間”。

　　“隨著汽車產(chǎn)業(yè)從機械時代邁向智能時代，出行工具的定義正從單一代步載體升級為場景化服務(wù)入口。”智行盒子(河南)科技有限公司創(chuàng)始人、董事長張署光說。目前，智行盒子已向南陽出租車公司、鄭州達喀爾、馬邦出行等合作伙伴交付車輛，涵蓋大眾出行、政企服務(wù)、文旅休閑、社會福祉四大場景。此外，盒子換電車型將加入寧德時代巧克力換電生態(tài)，加速能源補給升級。

　　當(dāng)一輛輛智行盒子汽車提速駛向街頭之時，一輛輛智己汽車也在鄭州經(jīng)開區(qū)上汽乘用車鄭州基地第二工廠陸續(xù)下線。

　　上汽集團與鄭州有著深厚情誼，智己汽車與鄭州也結(jié)下新緣。進入四季度，智己新能源汽車鄭州一期項目正式投產(chǎn)，開發(fā)生產(chǎn)增程式混合動力智己LS9車型，并帶動一批高附加值的配套項目加速落地鄭州。

　　“黨的二十屆四中全會明確提出，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群是河南重點打造的萬億級制造集群之一。鄭州經(jīng)開區(qū)將充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，聚焦強鏈延鏈補鏈，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。”鄭州經(jīng)開區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人表示。

　　在我國汽車產(chǎn)業(yè)版圖中，鄭州展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。2024年，鄭州新能源汽車下線62.6萬輛、同比增長112.9%，帶動汽車產(chǎn)量全年突破110萬輛，首次進入全國前十位;今年1—10月，鄭州累計生產(chǎn)汽車95.6萬輛，其中新能源汽車50.8萬輛。隨著比亞迪鄭州生產(chǎn)基地、上汽乘用車鄭州基地放量達產(chǎn)以及造車新勢力相繼入場，鄭州向著“新能源汽車之城”加速奔跑。